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濟南百萬“電動車”多屬機動車你的電動車是機動車嗎(圖)

稿源時間：2016-09-27 08:38:32　　文章來源：新華網(wǎng) 　作者：佚名責任編輯：高靜

【摘要】濟南百萬 "電動車 "多屬機動車超速改裝很常見---市區(qū)的大街小巷上，總能看到不少飛馳的電動自行車，不僅車速堪比摩托車，在機動車道、自行車道、人行道到處行駛更是家常便飯。交警提醒，在目前管理空白的情況下，市民購買電動車時務必搞清楚車輛屬性，以免萬一發(fā)生事故而帶來不必要的麻煩。

　　 【尷尬現(xiàn)狀】路上行駛的大多數(shù)都超標

　　 每一輛都進行鑒定不現(xiàn)實

　　粗略統(tǒng)計，截至目前濟南市的電動車已超過100萬輛。按照張云海介紹的標準判定，濟南絕大多數(shù)電動車都“超標”。但這些在實際管理中都是一片空白。

　　電動車行駛在路上一般不會發(fā)生交通事故，交警不會查駕駛者是否有駕駛證。“并不是所有的電動車都是機動車，在執(zhí)法過程中交警總不能攔住一輛電動車就對其進行鑒定，這顯然是不現(xiàn)實的。所以電動車一直是處于比較尷尬的地位。”交警表示，購買和正常行駛時均按非機動車處理，一旦發(fā)生事故駕駛?cè)丝赡軙驗槠滠囕v被定性為機動車，而受到無證駕駛或準駕車型不符的處罰。

　　交警提醒，在目前管理空白的情況下，市民購買電動車時務必搞清楚車輛屬性，以免萬一發(fā)生事故而帶來不必要的麻煩。

　　 【值得深思】交管部門對電動車管理

　　 目前也僅限于司法鑒定

　　既然大部分電動車已脫離非機動車范疇進入到機動車行列，為什么不像汽車和摩托車那樣掛牌上保險呢?歷下交警大隊民警告訴記者，機動車也不等于必須到車管部門掛牌。只有進入《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄的車型，車管部門才能為其掛牌。而《公告》是國家工業(yè)和信息化部公布的，《公告》目錄卻沒有電動車車型，所以目前電動車掛不上車牌。由于無法進行掛牌登記，交管部門對電動車的管理也僅限于司法鑒定。

　　有市民表示，如果電動車最高時速限定為20公里的話，就不會選擇電動車了。既然現(xiàn)在大部分電動車都已劃入機動車行列，希望相關(guān)監(jiān)管部門能夠出臺政策法規(guī)。

　　 【看看你騎的電動車是機動車嗎】

　　 電動自行車(非機動車)

　　■定義非機動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

　　■最高車速不超過20公里/小時

　　■整車質(zhì)量不大于40公斤

　　■行駛能力必須具有良好的腳踏騎行功能，30分鐘的腳踏行駛距離應不小于7km。

　　■駕駛證不需要駕駛證即可上路行駛

　　■上路行駛遵守交通規(guī)則，沒有其他硬性要求。

　　 輕便/二輪摩托車(機動車)

　　■定義機動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。

　　■最高車速：大于20公里/小時且小于50公里/小時的是輕便摩托車;大于50公里/小時的是摩托車(包括兩輪和三輪)。